Las inspecciones de vehículos se realizarán una vez cada dos años en 2024

A partir del próximo año, los residentes de Virginia Occidental deberán inspeccionar sus vehículos sólo una vez cada dos años.

El requisito de inspección anual finaliza el 1 de enero de 2024.

Según una disposición del Proyecto de Ley 2310 de la Cámara de Representantes, “El Superintendente de la Policía Estatal de Virginia Occidental exigirá que todo vehículo motorizado, remolque, semirremolque y remolque de postes registrados en este estado sea inspeccionado una vez cada dos años y que se presente un certificado oficial de inspección y obtener aprobación para cada vehículo: Disponiéndose, que las enmiendas realizadas a este inciso durante la sesión ordinaria de la Legislatura de 2023 entrarán en vigor el 1 de enero de 2024”.

El proyecto de ley también duplicará el cargo por las etiquetas de inspección pagadas por la empresa al estado (a $6) y aumentará la tarifa máxima por una inspección a $19 para tener en cuenta la inflación.

A principios de este año, se presentó otro proyecto de ley, el Proyecto de Ley Senatorial 254, para iniciar el cambio a una vez cada dos años. El proyecto de ley fue aprobado en el Senado por 23 votos a favor y 5 en contra, pero luego quedó estancado en el Comité de Finanzas de la Cámara de Representantes.

Sin embargo, la disposición se incluyó luego en el Proyecto de Ley 2310 de la Cámara de Representantes, que otorga a la División de Vehículos Motorizados autoridad para desarrollar un programa de “Flota Antigua” para que varios vehículos motorizados antiguos puedan utilizar una única placa de matrícula.

El gobernador Jim Justice firmó el proyecto de ley esta semana.

Virginia Occidental es uno de los 11 estados que exigen una inspección anual de los vehículos de pasajeros. Otros cuatro estados exigen una inspección bienal (cada dos años) y 37 estados no exigen una inspección, pero algunos tienen algunas excepciones.

Varios intentos anteriores en la Legislatura para eliminar la inspección o cambiar la frecuencia han fracasado.

Hace dos años, un proyecto de ley del Senado para eliminar por completo la inspección anual no logró avanzar.

Aunque en general contó con el apoyo de los legisladores, algunas organizaciones y propietarios de negocios expresaron su oposición, citando la inspección como una forma de mantener los automóviles más seguros en las carreteras.

Este año también se presentó la Resolución Concurrente 65 de la Cámara y solicitó un estudio de los efectos de eliminar completamente la inspección, diciendo en la resolución que la práctica de inspecciones obligatorias de vehículos se ha “convertido en una carga para los propietarios de vehículos a medida que los avances en la tecnología de fabricación de automóviles brindan seguridad y automóviles más confiables... La inspección obligatoria de los vehículos de motor se está volviendo menos necesaria en la era de los automóviles inteligentes y conectados a Internet que pueden autocontrolar sus propias necesidades de mantenimiento”.

Sin embargo, la resolución seguía “pendiente” en el Comité de Tecnología e Infraestructura del Senado cuando terminó la sesión de este año.

— Póngase en contacto con Charles Boothe en [email protected]

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A las 10 am, en la Iglesia Presbiteriana Calvin en Norfolk, Virginia. Seguirá el entierro en el Cementerio Forest Lawn en Norfolk, Virginia.

11 am, en la iglesia católica St. Peter en Welch. El entierro se realizará en el mausoleo del Woodlawn Memorial Park en Bluewell.

1 pm, en la Capilla Memorial Funeral Directory en Princeton. Seguirá el entierro en el cementerio Roselawn de Princeton.

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